海康、極智嘉、斯坦德“劃江而治”,欲成物流搬運鼎足之勢

?機器人資訊 ????|???? ?2020-07-25

伴隨人口紅利的消失,以及追逐高附加值的需求,我國物流行業正在從勞動密集型向技術密集型轉型,正是在這一行業背景下,我國涌現了一批機器人公司,特別是在物流搬運領域,近幾年國產市場占有率持續在80%以上,成為我國智能制造轉型升級的急先鋒。

其中,斯坦德、海康、極智嘉3家本土企業發展迅速,已經成為我國物流搬運機器人的典型代表,下面我們就來聊聊這3家企業的各自優勢和發展布局。

海康、極智嘉、斯坦德“劃江而治”,欲成物流搬運鼎足之勢

圖片由斯坦德提供

背后:三大理工院校向工業延伸

在這三家移動機器人公司中,海康機器人背靠的是全球安防龍頭海康威視,脫胎于海康威視2014年成立的機器視覺事業部,擁有雄厚的資金、人才與技術支持。而海康威視不僅僅是一家安防企業,還是一家人工智能公司,擁有強大的機器視覺研發和生產能力,在深度學習、圖像識別、云計算領域的積累深度行業有目共睹。作為其旗下子公司,海康機器人先天享有這一華中科大系科技公司的全方位資源支持,免去了許多沖鋒陷陣的后顧之憂。

極智嘉于2015年成立,創業團隊則來自清華大學,研發團隊亦由畢業于清華、中科院、北航、北科大等高校的博/碩士組成,是一支典型的高技術人才研發型公司。極智嘉雖然沒有實力雄厚的大樹可依靠,但卻有一位全能型CEO——鄭勇,他先后在ABB集團機器人部門、新天域資本投后管理和機器人行業研究等相關部門工作,擁有廣泛的人脈和融資渠道,目前已完成C1輪主力融資,并正在收官多家戰略跟進投資者項目。

而斯坦德則是這3家企業中最為年輕的一家,于2016年6月在深圳正式成立。相比以上兩家,斯坦德更多的是靠實力來贏得創業期的高速發展,創業團隊來自于號稱“工業大學之母”的哈爾濱工業大學,長期從事移動機器人相關研究。在其創始人王永錕帶領下,斯坦德自主研發的SLAM定位、信標定位、慣性導航等處于國際先進水平的優勢技術,讓斯坦德在資本市場備受青睞,成立三年完成數億元融資,為其加速工業領域布局提供了堅強后盾。如今,斯坦德已經成為哈工大系機器人技術商用的又一典范。

海康、極智嘉、斯坦德“劃江而治”,欲成物流搬運鼎足之勢

圖片由斯坦德提供

3條市場路線,各具不同特點

海康機器人憑著母公司的技術導入,在機器視覺領域擁有強大優勢,視覺導航與慣性導航、激光導航技術互成犄角;與另兩家的最大區別是,海康威視機器人以重載著稱,提供有1000KG、2000KG、3000KG等多種高負載產品,用于滿足大噸位物流搬運。

而極智嘉的國際化團隊決定了其產品設計的國際化,采用SLAM激光導航和二維碼導航兩種技術,避障也是采用國際上成熟的紅外、激光、超聲波方案。在產品負載能力上,以200KG、500KG、800KG、1000KG為主流產品,主要用于滿足倉儲場景需求。

最具特色的當屬斯坦德,一是技術上其延續了哈工大的精工體系,采用激光導航方案,借助先進傳感器和人工智能的柔性設計,產品不需要固定的基礎設施就可進行物流搬運,具有非常強的場景適應能力。二是斯坦德是這3家企業中產品最為聚焦的一家,目前主推產品為Oasis 300和Oasis 600兩款激光導航AGV,負載能力分別為300KG和600KG,斯坦德深耕華為、中興、富士康、大疆等大客戶,完成實際項目落地及批量交付。三是斯坦德擁有全產線適應的產品定制化能力,通過提供協作機器人、輥臺、棧板、貨架/料車、頂部模塊等的定制開發,甚至是ERP集成,讓其產品方案可在場景無改造的情況下,實現人工作業的全面替代。目前斯坦德機器人在3C行業的市場占有率居首位,可謂公認的華南激光導航AGV一哥。

海康、極智嘉、斯坦德“劃江而治”,欲成物流搬運鼎足之勢

圖片由斯坦德提供

行業落地:各領風騷

海康機器人分有潛伏、移載、叉車、重載、復合5大系列機器人產品線,合計提供產品接近30款,聚焦場內物流的倉儲、搬運、分揀3大業務,除復合系列均提供有重載型號產品,是重載機器人的代表企業。目前其已經在青島中創物流、海康威視桐廬生產基地、京東無人倉、傳化云倉等項目中得到應用。相比人工,采用海康機器人方案可大幅提高工作效率,同時人力成本下降15%-30%。

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